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在加拿大的买车提车经历

  在加拿大,汽车是日常生活必需品,在城市里虽然有发达的公交系统,没有车也能过,不过还是有许多不便。尤其是到了冬天,在寒风里和雪地中等车的滋味可不好受。

  首先要决定的是买新车还是二手车。二手车有很多可以选择,20年以上的老爷车花几百块就能买到,才开了几千公里的准新车也有。不过买部太破的车修车可能就要花上几千块,太不值啦。而年头较新的车价钱也不低。很多人都说现在买新车是好机会,经济危机还没过去,各个车商日子都不好过,促销力度很大,各种打折,还有低息甚至0利息贷款,那是相当诱人。

  在北美汽车市场,主要是日系,美系和德系车竞争。韩国的现代和起亚也有一席之地。

  日系车以丰田和本田最具代表,其他车如日产,马自达,三菱,斯巴鲁,铃木等也有,不少车型卖得还相当不错。丰田本田都在北美生产,不少车型都是针对北美市场专门开发,再加上皮实耐用,质量不错,因此卖得很好。前些日子丰田“刹车门”造成很大损失,现在正加大力度挽回市场。

  美国车自然占有相当的市场。福特,通用,克莱斯勒三大车商在经济危机中很受伤。和国内情况不同,在这里美国车相对便宜,很多都是大块头,不过油耗也高,听说爱出小毛病。在国内美国车在市场中多牛,在人们心目中是好车,是倍儿有面子的车。

  德国车都是进口的,奔驰,宝马,奥迪,大众车不便宜,保养也是不小支出。零部件也都是进口,真要修想必相当麻烦费时。连买个捷达也是价格不菲,哪像北京满大街都是。

  既然现在新车价格这么低,干脆买新车,省事。

  我初步确定了选车范围:

  1、车要大一些,买点东西都能装下,加拿大买东西要是租车运费太贵了。

  2、要4驱车,冬天雪大,4驱车安全些。

  3、要保值,开上几年要换车能卖个好价,不至于损失太多。

  4、要皮实,加拿大修车也很贵,要是老修也受不了。

  这样看来,日系的SUV最符合条件。最容易选的就是丰田RAV4和本田CR-V。之前租了辆CR-V开,没啥感觉,说不上喜欢。本田还有Pilot,好像太大了。去看丰田RAV4,被告知2010款已经没有了,再过两三周2011款就出来了。

  正在徘徊,一辆大个车引起我的注意,车子又宽又高,从前面看有几分像凯美瑞,侧面看又像雷克萨斯RX。我在国内从来没见过这款。坐进去试试挺舒服。叫来销售介绍一下,这是丰田Venza,只在北美销售,是一款跨界休旅车。有4驱款,驾驶和乘坐的舒适度都要比SUV高。

  一番介绍之后,心动。开始试驾,砍价,最后车商同意送橡胶脚垫和延长一年质保计划,免费保养4次及免费救援,成交。

  接下来谈租车合同。买车可以付全款,贷款分期付款和租赁。租赁就是签3年或4年的租赁合同,车属于车行和车主共有。合同到期车主把车还给车行或付残值买下车。一次付清现在有现金折扣,可惜没那么多钱。租赁很新鲜,反正车就是不断在贬值,其实买不买也无所谓,过几年到期还能再换新车开。想来也不错。

  转天车行打电话告知一切办好过几天可以提车,到时候车牌也一齐办好。

  提车那天,开好现金支票,销售代表开车过来接我。又签了一堆文件,就去验车。出了门就看到我的Venza安静地停在那。坐进去,一股新车的气味,启动引擎,很安静。一切都满意。

  回来闲暇时上网看了看,发现国内也进口此车,售价50-60万。哈哈,我赚了。

  (编辑:Ada)